Stazione Certosa
Linea 1 — prolungamento in costruzione · Collegno
La stazione Certosa
Di tutte le fermate del prolungamento ovest, questa è quella progettata in modo diverso. Sorge a Collegno in via Torino, nella fascia compresa fra il muro di cinta della Certosa reale e la ferrovia Torino-Modane, e sarà l’unica della tratta solo parzialmente interrata: l’atrio è previsto in superficie, dentro una struttura coperta in vetro e acciaio pensata per far entrare la luce naturale e per recuperare energia solare con pannelli fotovoltaici. Dall’atrio, oltre ai tornelli, partono scale fisse e mobili verso un piano intermedio e ascensori che scendono direttamente alle banchine.
L’altra particolarità è la ferrovia: la fermata nasce come punto di scambio con la stazione di Collegno, raggiungibile con un percorso pedonale di circa 300 metri che il Comune deve ancora progettare. Il tratto di galleria davanti alla stazione è previsto con scavo a foro cieco. Il cantiere però è fermo dalla risoluzione del contratto con l’impresa, il 10 luglio 2026, e una data di apertura non esiste: per saperne di più servirà una nuova gara. Oggi la linea si ferma a Fermi, la stazione che precede Certosa nel tracciato verso ovest.
Orari di Certosa
Finché la stazione non apre non c’è nessun orario: qui non fermano treni. Gli orari della parte di linea in servizio sono in orari della metropolitana.
Coincidenze
Nei dati di GTT non risulta nessuna fermata di tram o di bus entro 250 metri da questa stazione.
Accessibilità e servizi
Dati dichiarati da GTT per tutte le stazioni della Linea 1 e da Infra.To per le caratteristiche costruttive. Il numero di ascensori e di accessi non è pubblicato da nessuna delle due.
Cosa c'è vicino a Certosa
L’area è quella di via Torino, fra il complesso della Certosa reale di Collegno e la linea ferroviaria per Modane. La Sala delle Arti è a circa 130 m e la chiesa di San Massimo a circa 340 m; la stazione ferroviaria di Collegno resta a circa 300 metri di percorso pedonale, ancora da realizzare. Procedendo lungo corso Francia si incontra poi Collegno Centro.
| Luogo | Distanza in linea d'aria | A piedi, stimati |
|---|---|---|
| Sala delle Arti | 130 m | circa 2 min |
| San Massimo | 340 m | circa 5 min |
Luoghi con nome presi da OpenStreetMap entro 400 metri. Il tempo a piedi è una stima (linea d’aria più 30 %, 80 m al minuto), non un percorso misurato.
Domande frequenti
Perché qui c’è più spazio e un inserimento urbano diverso: sarà l’unica della tratta solo parzialmente interrata, con l’atrio costruito in superficie in una struttura di vetro e acciaio che porta luce naturale sotto terra e ospita pannelli fotovoltaici. Le altre tre fermate sono invece interamente sotto corso Francia.
Circa 300 metri, da percorrere a piedi lungo un collegamento che l’amministrazione comunale deve ancora progettare. È il motivo per cui la fermata è stata pensata proprio in quel punto di via Torino: fare da nodo fra la metropolitana e i treni che fermano a Collegno.